या क्षेत्रातील ३,३९६ कोटी रुपयांची थकबाकी असतानाही महाराष्ट्राने सहकारी सूतगिरण्यांसाठी ६१ कोटी रुपये मंजूर केले

मुंबई : महाराष्ट्र सरकारने मुदतवाढ देण्याचा निर्णय घेतला आहे आर्थिक मदत दोन ते जवळपास 61 कोटी रुपये सहकारी सूत गिरण्या मध्ये जळगाव आणि अहमदनगर त्याच्या एकात्मिक अनुषंगाने कापड धोरण. ग्रामविकासमंत्र्यांशी जोडलेली आणखी एक गिरणी गिरीश महाजन मंजुरीसाठी रांगेत आहे, सूत्रांनी सांगितले.
राज्याच्या वित्त आणि नियोजन विभागांच्या विरोधानंतरही राज्य मंत्रिमंडळाने दोन सूत गिरण्यांना भागभांडवल सहाय्य मंजूर केल्याचे ToI ला कळले आहे. त्यांनी निदर्शनास आणले की 142 सहकारी सूत गिरण्यांनी भाग भांडवलाच्या बाबतीत राज्याचे 3,396.5 कोटी रुपये देणे बाकी आहे. 31 मार्च 2023 पर्यंत सहकारी सूतगिरण्यांकडून केवळ 37 कोटी रुपयांची भागभांडवल थकबाकी वसूल करण्यात राज्याला यश आले आहे, असे त्यात नमूद करण्यात आले आहे.
भागभांडवल आणि व्याजमुक्त कर्जासह राज्याकडून मिळणाऱ्या एकूण आर्थिक मदतीच्या बाबतीत, सहकारी कापड गिरण्यांना राज्याचे 4,782 कोटी रुपये देणे बाकी आहे, असे डेटा दाखवते.
जळगावच्या पाचोरा तालुक्यातील आशीर्वाद सहकारी सूतगिरणी या दोन गिरण्यांना मदत मिळणार आहे. शिवसेनेचे आमदार किशोर धनसिंग पाटील (रु. 32.4 कोटी), अहमदनगरच्या शेवगाव तालुक्यातील पिंगळा सहकारी सूतगिरणी (रु. 28.3 कोटी).
राज्याच्या 2023-28 च्या एकात्मिक वस्त्रोद्योग धोरणाचे उद्दिष्ट या क्षेत्राला चालना देण्याचे आहे, जे कृषी क्षेत्रानंतर राज्यात दुसरे-सर्वोच्च रोजगार सक्षम करणारे आहे. देशाच्या कापड आणि वस्त्र उत्पादनात राज्याचा वाटा 10.4% आहे. कापड धोरणाने सहकारी सूतगिरण्यांचे झोनमध्ये विभाजन केले आणि प्रति झोन राज्य भागभांडवल सहाय्याची टक्केवारी घोषित केली.
2024-25 साठी, राज्याने सहकारी सूत गिरण्यांना आर्थिक सहाय्यासाठी 600 कोटी रुपयांचे बजेट ठेवले आहे. दोन गिरण्यांना आर्थिक मदत देण्याचा निर्णय सुरुवातीला कापड उपसमितीने आणि नंतर राज्य मंत्रिमंडळाने घेतला.
राज्याच्या नियोजन आणि वित्त या दोन्ही विभागांनी दोन सहकारी कापड गिरण्यांना राज्याच्या भागभांडवल सहाय्यास मुख्यत्वेकरून आतापर्यंत सहाय्य केलेल्या 142 गिरण्यांकडून वसूल न झालेल्या थकबाकीच्या कारणास्तव विरोध केला.
याव्यतिरिक्त, द राज्य नियोजन विभाग नॉन-मेरिट सबसिडी आणि आरोग्य आणि शिक्षणावरील खर्च यासारख्या गुणवत्तेच्या वस्तूंमध्ये फरक असायला हवा. सबसिडीवर जास्त खर्च केल्याने विकास खर्चासाठी कमी निधी उपलब्ध होतो, ज्याचा राज्याच्या प्रगतीवर परिणाम होतो, हे निदर्शनास आणून दिले.