लाइट खराब झाल्यावर धर्मेंद्र ओरडायचे: सेट सोडून जायचे; अक्षय रात्री करत नाही शूट, सिनेमॅटोग्राफरसमोर असतात हे आव्हान

आपण चित्रपटांमधील अभिनेते आणि दिग्दर्शकांच्या कामाबद्दल बोलतो. मात्र पडद्यामागे सर्वात जास्त मेहनत करणारी व्यक्तीविषयी आपल्याला क्वचितच माहिती मिळते. आम्ही सिनेमॅटोग्राफरबद्दल बोलत आहोत. यातूनच कथेचे एका चालत्या चित्रपटात रूपांतर होते.

जड कॅमेरा हाताळणी, सीन व्हिज्युअलायझेशन आणि दिग्दर्शकाची दृष्टी समजून घेऊन संपूर्ण चित्रपट शूट करणे सोपे नाही. एक प्रकारे त्याला कॅमेऱ्यामागील कलाकार म्हणता येईल. सिनेमॅटोग्राफरला डीओपी (फोटोग्राफीचे संचालक) असेही म्हणतात.

Reel to Real च्या नवीन एपिसोडमध्ये सिनेमॅटोग्राफीबद्दल बोलत आहोत. यासाठी आम्ही प्रसिद्ध सिनेमॅटोग्राफर असीम बजाज आणि कबीर लाल यांच्याशी बोललो. या दोघांनी चित्रपट निर्मितीशी संबंधित काही रंजक किस्सेही उघड केले.

त्यांनी सांगितले की अनेक सिनेतारके सिनेमॅटोग्राफीमध्ये खूप रस दाखवतात. ते कॅमेरा अँगल, फोकस आणि लाइटिंगवर विशेष लक्ष देतात. अक्षय कुमार असा अभिनेता आहे ज्याला रात्री शूटिंग करायला आवडत नाही. तो त्याचे सर्व सीक्वेन्स दिवसा करतो.

ज्येष्ठ अभिनेते धर्मेंद्र प्रकाशयोजनेकडे विशेष लक्ष देतात. सेटवरील लाइटिंगमध्ये थोडी चूक झाली तर ते सिनेमॅटोग्राफरवर ओरडायला लागतात.

काही वेळा रात्रीचे सीक्वेन्स दिवसा चित्रित करावे लागतात अनेक कलाकार रात्री शूट करत नाहीत. अशा स्थितीत रात्रीचे सीक्वेन्सही दिवसा चित्रित करावे लागतात. इथे सिनेमॅटोग्राफरची भूमिका वाढते. येथे ढग किंवा आकाश दिसत नाही अशा पद्धतीने दृश्य चित्रीत केले आहे. यामुळे प्रकाश कमी होतो आणि स्क्रीनवर गडद प्रकार दिसतो. मात्र, शूटिंग होऊनही काम संपत नाही. पोस्ट प्रॉडक्शन दरम्यान दृश्यावर नाईट फिल्टर देखील लागू केला जातो. तरच सीन पूर्ण होतो.

चित्रपटाचे शूटिंग करणे ही काही मोठी गोष्ट नाही, सिनेमॅटोग्राफरला साहित्याचे ज्ञान असले पाहिजे असीम बजाज यांच्या मते, सिनेमॅटोग्राफरला तांत्रिक ज्ञानापेक्षा कलेचे अधिक ज्ञान असले पाहिजे. कॅमेरा कोणीही हाताळू शकतो. चित्रपट शूट करणे, फोटो काढणे किंवा व्हिडिओ बनवणे ही काही मोठी गोष्ट नाही. सिनेकलाकारांनी साहित्याची पुस्तके वाचावीत. कला-साहित्याचे ज्ञान असेल तरच तो दिग्दर्शकाची दृष्टी समजू शकेल.

सिनेमॅटोग्राफर आणि कॅमेरा ऑपरेटरमध्ये काय फरक आहे? शूटिंग दरम्यान जड कॅमेरा हाताळणाऱ्या व्यक्तीला कॅमेरा ऑपरेटर म्हणतात. दृश्यानुसार तो कॅमेरा हलवतो. त्याचे काम फक्त थेट इव्हेंट कॅप्चर करणे आहे. सिनेमॅटोग्राफर बाजूला बसून कलाकारांचे लक्ष, प्रकाशयोजना, फ्रेम आणि हालचाली पाहतो. तो कॅमेरा ऑपरेटरला हाताळायला शिकवतो.

एका सिनेमॅटोग्राफरच्या टीममध्ये 7 ते 8 लोक असतात. यात मुख्य कॅमेरामन, फोकस पुलर आणि असिस्टंट कॅमेरामन यांचा समावेश आहे. तथापि, चित्रपटाच्या प्रमाणानुसार ही संख्या वाढू शकते.

आता हा फोकस खेचणारा कोण आहे? DOP सोबत दुसरा कॅमेरामन उभा आहे, त्याला फोकस पुलर म्हणतात. तो सतत वस्तूवर केंद्रित असतो. वस्तू किती दूर आहे, किती हलत आहे, प्रत्येक इंच मोजतो. फोकस खेचणाऱ्याचे लक्ष थोडेसे इकडे तिकडे भटकले तर दृश्य खराब होऊ शकते.

सिनेमॅटोग्राफीमध्ये प्रकाशयोजना सर्वात मोठी भूमिका बजावते सिनेमॅटोग्राफीमध्ये प्रकाशयोजना खूप मोठी भूमिका बजावते. चित्रपट सुरू होण्यापूर्वी प्रकाशयोजना केली जाते, जेणेकरून पडद्यावर दृश्य स्पष्टपणे दिसावे. ज्येष्ठ अभिनेते धर्मेंद्र प्रकाशयोजनेवर जास्त लक्ष केंद्रित करतात. त्यांचा चेहरा पडद्यावर थोडासाही गडद दिसला तर ते सिनेमॅटोग्राफरवर ओरडायला लागतात. ते शूटिंग थांबवतात, अगदी सेट सोडून जातात.

धर्मेंद्र यांनी त्यांच्या संपूर्ण करिअरमध्ये 300 हून अधिक चित्रपटांमध्ये काम केले आहे.

रनवे-34 या चित्रपटात अजय देवगणचा सीन होता. चित्रपटात कोर्ट रूमचा सीन होता. शूटिंगदरम्यान कोणत्याही प्रकारची गडबड होऊ द्यायची नाही, असे तो म्हणाला. या कारणास्तव असीम बजाज यांनी तीन दिवसांपूर्वी त्या खोलीची लाईट सुरू केली होती. त्या विशिष्ट क्रमाचे चित्रीकरण करण्यासाठी एकूण 13 कॅमेरे वापरले गेले. 13 कॅमेर्यांच्या लायटिंगसाठी तीन दिवस लागले.

साहजिकच चित्रीकरणाच्या दिवशी दिवा लावल्याने कलाकार चिडतात. शिवाय त्यांचा वेळही वाया जातो. या कारणास्तव, डीओपी किंवा सिनेमॅटोग्राफर सेटवर अगोदर प्री-लाइटिंग करतात.

मॉनिटर नसताना, चूक झाली तर सीन पुन्हा शूट करायचे पूर्वी मॉनिटर नव्हते. सर्व काही सिनेमॅटोग्राफरवर अवलंबून होते. एकदा काय शूट झाले, ते तपासता येत नाही. सीनमध्ये काही चूक झाली की नाही हे एडिटिंग टेबलवरच कळू शकत होते. त्यामुळे चित्रीकरणादरम्यान चित्रीकरण परफेक्ट नाही असे सिनेमॅटोग्राफरला वाटले तर ते दृश्य पुन्हा शूट करायचे.

अमिताभ बच्चन कधीच मॉनिटरकडे बघत नाहीत, त्यांना सिनेमॅटोग्राफरच्या कामावर विश्वास असीम बजाजने तीन पत्ती या चित्रपटात अमिताभ बच्चन आणि आंतरराष्ट्रीय स्टार बेन किंग्सले यांच्यासोबत सिनेमॅटोग्राफर म्हणून काम केले. शूटिंगचा किस्सा सांगताना ते म्हणाले, ‘बच्चन साहेब आणि सर बेन किंग्सले यांच्यात एक टक्काही अभिमान किंवा अहंकार नाही. शॉट पूर्ण झाल्यानंतर त्यांनी मॉनिटरकडे पाहिलेही नाही. सिनेमॅटोग्राफरच्या कामावर त्यांचा विश्वास होता.

चित्रीकरण करताना सिनेकलाकारही जीव धोक्यात घालतात सिनेमॅटोग्राफर कबीर लाल म्हणाले, ‘सनी देओलच्या ‘हिरो’ चित्रपटाचे शूटिंग युरोपमधील एका बर्फाळ भागात सुरू होते. मी त्या चित्रपटाचा DOP होतो. उंचीवर जाऊन काही शॉट्स घ्यायचे होते. त्यावेळी जमिनीचे तापमान -10 अंश सेल्सिअस होते.

उंचीवर पोहोचल्यानंतर तापमान -30 अंश सेल्सिअस झाले. मी हेलिकॉप्टरमध्ये बसून कॅमेरा हातात घेऊन शॉट्स घेत होतो. हळूहळू माझे हात पाय गोठू लागले. मी हिवाळ्यातील कपडेही घातले नव्हते. जणू माझा जीवच जाईल असे वाटले. माझ्यासाठी हे सर्वात धोकादायक शूट होते.

ताल चित्रपटाचे चित्रीकरण खऱ्या पावसात झाले कबीर लाल यांनी ज्येष्ठ चित्रपट निर्माते सुभाष घई यांच्या चित्रपटांमध्ये सिनेमॅटोग्राफर म्हणून काम केले आहे. सुभाष घई यांच्या ‘ताल’ या सुपरहिट चित्रपटाच्या शूटिंगची कथा शेअर करताना ते म्हणाले, ‘सुभाषजी म्हणाले की आम्ही हा चित्रपट खऱ्या पावसात आणि वादळात शूट करू.

मुंबईला लागून असलेला डोंगराळ भाग खंडाळा येथे गेलो. दिवसभर तिथे बसून पावसाची वाट पाहायची. मग पाऊस आल्यावर आम्ही सगळे शॉट्स काढले. शूटिंगमध्ये अनेक अडचणी आल्या. मी क्षणभर विचार केला की मी सुभाष घईजींना हे करण्यापासून का रोखले नाही? मलाही खूप चिडचिड होत होती. मात्र, चित्रपट प्रदर्शित झाल्यानंतर मला त्यांचा मुद्दा समजला. हा चित्रपट सुपरहिट ठरला. या चित्रपटाच्या सिनेमॅटोग्राफीचे खूप कौतुक झाले.

कहो ना प्यारच्या शूटिंगदरम्यान एक अपघात जवळपास टळला होता ‘कहो ना प्यार’ या चित्रपटाच्या शूटिंगदरम्यान एक अपघात टळला. कबीर लाल म्हणाले, ‘कहो ना प्यारमध्ये एक सीन आहे, जिथे हृतिक रोशन आणि अमिषा पटेल एका बेटावर अडकले आहेत. तो एक शॉट चित्रित करण्यासाठी 30 दिवस लागले. यासाठी चित्रपटाची टीम बँकॉकला गेली होती.

चित्रपटाचे दिग्दर्शक राकेश रोशन आणि स्टारकास्ट हृतिक-अमिषा यांच्यासह आम्ही पाच जण रोज बोटीने एका बेटावर जायचो आणि मग तिथे शूटिंग करायचो. एके दिवशी आम्ही शूटिंगसाठी जात असताना भयानक लाटा उसळू लागल्या. चक्रीवादळ येण्याची शक्यता होती. बोट चालवणारी व्यक्ती हुशार होती. त्याने ताबडतोब इंजिन दुसरीकडे वळवले, नाहीतर आम्हा सर्वांना जीव गमवावा लागला असता.